北京时间本周日上午10：00，与美狮物流集团陈子豪、亿欧EqualOcean新出海研究院徐博韬、环洋投资基金刘京扬探讨关税变局下投资与拓展墨西哥业务的最新趋势！

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在当下全球贸易的紧张局势中，关税政策的改变正推动全球供应链格局加速重构，凭借独特的地理优势、多年积累的工业基础和《美墨加协定》的政策，墨西哥成为东南亚等国供应链的关注重心。

得益于《美墨加协定》政策红利，墨西哥、加拿大与美国之间达成的USMCA涵盖的商品得以享受豁免关税的优惠待遇。作为为数不多的制造业大国，这一政策差异进一步强化了墨西哥作为 “近岸外包” 的稳固地位。从长远来看，美国不断扩大和强化的贸易壁垒，极有可能促使更多企业重新评估其全球供应链布局，墨西哥或许拥有更多的新机遇。

在核心产业集群方面，汽车制造是重要一环，墨西哥每年能生产汽车350 万辆，占据北美市场 22% 的份额，比亚迪、名爵MG、奇瑞、江淮、长安等众多中国车企也已在墨西哥安营扎寨。电子产业领域也不容小觑，三星、LG 等企业在墨西哥从事半导体生产以及家电制造等业务，预计到 2025 年电子产品出口额将突破 600 亿美元。医疗设备产业同样发展良好，美敦力、强生等企业选择在瓜达拉哈拉设厂，充分利用当地的低成本优势来供应北美市场。在政策与基建支持方面，墨西哥政府为企业提供了诸多税收优惠，企业能够享受固定资产加速折旧，最高可达 89%，同时人才培养费用还可加计扣除 25%。在基建投资上，墨西哥政府投入 200 亿美元用于升级北部边境的公路和港口等基础设施，这使得物流时间缩短了 15%，为 “近岸制造” 生态链的发展提供了有力支撑。

美国针对小额包裹的关税政策对跨境电商行业也造成了不小冲击，多数平台格局和运营逻辑发生转变。Temu、SHEIN等依赖小额免税红利的平台被迫转向海外仓模式，但仓储成本增加30%以上，低价策略难以为继。而亚马逊虽受冲击，但其成熟的物流体系与本地化供应链布局仍能提供支撑。供应链系统性风险暴露，东南亚等传统“中转避险区”也同样面临高额关税。各家巨头在审慎考察墨西哥是否能成为中转的机会地，中国诸多跨境电商企业在与墨西哥有自由贸易协定的国家设立生产基地、在墨西哥设立海外仓、依托亚马逊和美客多等品牌实现一件代发等对美贸易的应对策略仍在摸索实践中。

4月27日，北京时间本周日上午10：00，热爱创新的嘉程资本携手亿欧Equal Ocean开启嘉程创业流水席第258席！我们邀请了美狮物流集团企业发展总监陈子豪、亿欧EqualOcean新出海研究院总监徐博韬、环洋投资基金ceo 哈佛大学创投主席刘京扬一起深度探讨关税变局中出海墨西哥最新趋势！欢迎各位关注出海墨西哥领域上下游的研发人员、创业者、投资人和行业专家一起参加！

再次邀请上车！

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